近期，有市场传闻称，具身智能创业公司一星机器人(OneStar)宣布解散。据第一财经确认，该公司确实处于解散阶段，“有吉利背景的相关人员已经基本撤出”。
10月17日，界面新闻查询一星机器人公众号，已无内容显示。
天眼查APP显示，苏州一星机器人有限公司成立于2025年5月9日，注册资本1000万人民币，控股股东为苏州吉星高照企业管理合伙企业(有限合伙)，实际控制人为吉利集团创始人李书福的儿子李星星。他也是浙江吉利控股集团有限公司的股东和监事。
一星机器人公司的成立，曾被认为是吉利布局机器人领域的重要落子。在2025世界人工智能大会上，吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海曾表示，吉利有望从一家车企转变为中国乃至全球最大的机器人公司。
据媒体此前报道，一星机器人公司董事长潘运滨来自吉利体系内部，曾担任吉利卫星板块总裁，现任吉利半导体公司CEO，具备丰富的产业运营与科技创新经验。技术团队则以年轻的硕博人才为核心，成员来自斯坦福、伯克利、牛津、帝国理工、清华等高校。
得益于身后强大的资本背景和团队资源等因素，一星机器人曾完成了两轮融资。
今年8月，一星机器人宣布完成“亲友轮”融资，本轮融资由曹操出行、晶能微电子等吉利相关产业的过往投资者联合参与。
一星机器人董事长潘运滨表示，公司将集中资源攻关多模态扩散大模型研发与高精度真机数据采集工作，依托整车制造等大规模工业场景，加速推进商业化落地进程，致力于打造“高精数据驱动的智能进化机器人”。
9月17日，一星机器人再次发布消息称，公司完成数亿元“种子轮”融资。本轮融资投资方包括BV百度风投、同创伟业等市场化投资者，银河通用、蓝黛科技等产业化投资者，以及中新集团等“城市共进”投资者。
在融资的同时，该公司还发布了首款机器人。
9月中旬，一星机器人发布消息称，公司与复旦大学正式签约，共建 “智能机器人校企联合实验室”。签约仪式上，发布了 “星轮1号”轮式双臂机器人。据称，该机器人由双方团队联合攻关打造。双方正在推进其量产工程化建设，以加速科研成果从实验室迈向产业一线。
就在一星机器人高歌猛进之际，10月以来，市场突发其解散传闻。有分析认为，这主要是因为该公司的业务方向与吉利重金投入、集中资源支持的千里科技产生了重叠。
天眼查APP显示，千里科技成立于1997年12月，2010年11月上市，注册资本超过45亿元，法定代表人为印奇。经营范围包括道路机动车辆生产，汽车零部件研发、制造、批发、销售等。其控股股东为吉利控股集团旗下参股公司。
印奇今年4月在接受媒体采访时曾表示，“汽车行业是通往机器人的必经之路”，未来的五年时间会更专注在“AI+车”领域，并称未来可能也会在具身智能方面有布局。
今年9月，吉利汽车集团CEO淦家阅在银河M9上市发布会后宣告，吉利已与千里科技联合成立智能驾驶合资公司“千里智驾”。其股权结构显示吉利、千里科技及迈驰各持股30%。
9月28日，千里科技正式发布品牌“AFARI”，董事长印奇与吉利掌门人李书福同台亮相。印奇解释，千里的新定位，正是“AI+车+机器人”。
目前，千里科技正在筹备港股上市。10月16日，千里科技公告，当天向香港联合交易所递交了发行境外上市股份(H股)并在香港联交所主板上市的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行上市的申请资料。
截至10月17日发稿前，千里科技(601777.SH)下跌5%，报11.37元/股，市值为514.05亿元。
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